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專(zhuān)業(yè)的液壓油缸生產(chǎn)廠家Hydraulic cylinder
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液壓油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹

作者:時(shí)間:2020-08-17 18:35:0577406 次瀏覽

信息摘要:

液壓油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)為依據(jù),計(jì)算出內(nèi)部結(jié)構(gòu)的尺寸,具體的設(shè)計(jì)是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況

  液壓油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)為依據(jù),計(jì)算出內(nèi)部結(jié)構(gòu)的尺寸,具體的設(shè)計(jì)是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況,工作環(huán)境溫度加工定制的。

  液壓油缸密封的選用可須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作溫度、環(huán)境污染情況、工作介質(zhì)來(lái)選用。水-乙二醇介質(zhì)不能使用聚氨酯密封。

  油缸的缸頭盡量采用V型組合密封,這樣可以彌補(bǔ)溝槽加工光潔度的誤差,密封溝槽尺寸嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

  液壓油缸活塞密封較般選用格萊圈加導(dǎo)向帶,這樣的耐高溫和抗污染性比較好。氣缸密封較般選用日本NOK系列,較定不要使用國(guó)產(chǎn)油缸密封,否則氣缸啟動(dòng)阻力太大,動(dòng)作不平穩(wěn)甚較不工作。


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